Według doniesień statek wycieczkowy, który miał płynąć z powrotem do Southampton, rozbił się u wybrzeży Majorki.

W niedzielę rano statek Britannia, należący do grupy P&O, wbił się w tankowiec.

Do wypadku doszło po tym, jak burza „nagle uderzyła” w wyspę, zmuszając statek do zakotwiczenia tuż przed feralnym zdarzeniem.

Jeden ze świadków relacjonował, że widział jak w niedzielny poranek Britannia „zrywała cumy”.

Maritime Bulletin podał, że statek „dryfował w basenie portowym… i ostatecznie został przejęty przez holowniki portowe”.

Kapitan i załoga nakazali pasażerom (w tym Brytyjczykom) zgromadzić się w punktach awaryjnych po tym, jak na pokładzie rozległ się głośny huk.

Według MarineTraffic Britannia jest zakotwiczona mniej niż milę od brzegu.

Statek wypłynął z Southampton 18 sierpnia i dotarł 22 sierpnia do Kadyksu w Hiszpanii.

Następnie popłynął do Kartageny i Ibizy, by w sobotę dotrzeć do Palma de Mallorca.

Rzecznik P&O Cruises przekazał: „Wiemy o incydencie z udziałem Britannii, który miał miejsce w niedzielny poranek, gdy statek przebywał w Palma de Mallorca. Pracujemy nad oceną sytuacji. Kapitan na bieżąco przekazuje informacje wszystkim gościom.”

British Airways zmienia swoją politykę i od przyszłego tygodnia będzie wymagać od pasażerów lotów krajowych dokumentu tożsamości ze zdjęciem.

Linia lotnicza nie wymaga obecnie dokumentu  tożsamości w przypadku klientów podróżujących wyłącznie na terenie Wielkiej Brytanii i przewożących wyłącznie bagaż podręczny, chociaż sugeruje, aby zabierali ze sobą taki dokument.

To się zmieni od piątku 1 września, kiedy każdy, kto ukończył 16 lat, będzie musiał mieć przy sobie jeden dokument tożsamości ze zdjęciem, taki jak paszport, prawo jazdy lub dowód osobisty UE.

Większość konkurencyjnych krajowych linii lotniczych, takich jak easyJet, już nalega na identyfikację fotograficzną w przypadku lotów krajowych, ale BA wstrzymuje się z tym, unikając wprowadzenie wymogu posiadania przez klientów prawa jazdy lub paszportu w przypadku podróży, w których nie jest to wymagane przez władze.

Zmiana, która teraz zbliża BA do polityki konkurencji, będzie przekazywana klientom za pośrednictwem automatycznych e-maili z przypomnieniem przed podróżą.

Nie jest jasne, dlaczego BA zrobił to teraz. Niektórym pasażerom przekazano informację, że jest to nowy wymóg Urzędu Lotnictwa Cywilnego, jednak CAA twierdzi, że tak nie jest i że jego polityka pozostaje niezmieniona.

Tesco dołączy do innych supermarketów jak Lidl, Aldi i Asda i porzuci rozwiązanie w postaci kolorowych zakrętek do butelek po mleku na rzecz jasnej alternatywy. Supermarket podał, że wycofuje niebieskie, czerwone i zielone nakrętki na butelki od mleka, co będzie obejmowało około 425 milionów butelek rocznie.

Tesco twierdzi, że zmiana poprawi jakość materiału odzyskiwanego z odpadów domowych i umożliwi ponowne wykorzystanie zakrętek w nowych butelkach.

To rozwiązanie będzie obowiązywać we wszystkich sklepach Tesco dla sprzedaży czterolitrowych, dwulitrowych i jednolitrowych butelek mleka. Tesco twierdzi, że różne warianty mleka – pełne, półtłuste i odtłuszczone – nadal będą łatwe do zidentyfikowania dzięki kolorowym etykietom umieszczonym wokół głównej butelki.

Według największego brytyjskiego pożyczkodawcy hipotecznego mieszkania są obecnie tańsze niż rok temu, ale wysokie oprocentowanie kredytów hipotecznych sprawia, że ​​kupno jest nadal trudnym  wyzwaniem.

Halifax, będący częścią Lloyds Banking Group, podał, że typowy dom w Wielkiej Brytanii kosztuje 6,7 razy co średnie roczne zarobki pracownika zatrudnionego na pełny etat.

To spadek w porównaniu do rekordowego wskaźnika z przed roku wynoszącego 7,3.

Kredytodawca stwierdził, że ceny domów spadły w zeszłym roku, podczas gdy zarobki wzrosły.

Jednak typowy dom jest nadal tańszy niż na początku pandemii, a kredyty hipoteczne pochłaniają większą część dochodów.

Towarzystwo budowlane stwierdziło, że koszty kredytu hipotecznego stanowią zazwyczaj 35% rocznego dochodu właściciela domu, w porównaniu z 30% rok temu i niewiele mniej od poziomu obserwowanego na początku kryzysu finansowego w 2007 roku.