Rząd rozpoczął konsultacje w sprawie zakazu korzystania z mediów społecznościowych dla osób w Wielkiej Brytanii poniżej 16. roku życia w ramach szeregu środków, które, jak twierdzi, mają na celu „ochronę dobrostanu młodych ludzi”.

Pakiet przewiduje również, że angielski inspektorat edukacji (Ofsted) otrzyma uprawnienia do kontrolowania zasad korzystania z telefonów w szkołach. Ministrowie twierdzą, że w rezultacie szkoły będą „domyślnie wolne od telefonów”.

Pierwszy na świecie zakaz korzystania z mediów społecznościowych dla młodych ludzi wszedł w życie w Australii w grudniu 2025 roku, co skłoniło inne kraje, w tym Wielką Brytanię, do rozważenia pójścia w jego ślady.

Niektórzy eksperci i organizacje charytatywne działające na rzecz dzieci ostrzegają przed tym pomysłem – ale cieszy się on silnym poparciem w innych krajach.

Nowe sondaże sugerują, że gdyby odbyło się kolejne referendum w sprawie Brexitu, większość wyborców opowiedziałaby się za ponownym przystąpieniem do Unii Europejskiej. Według sondażu Deltapoll, prawie sześć na dziesięć osób, czyli 58 procent, zagłosowałoby za powrotem do UE.

To odkrycie pojawia się w dziesiątą rocznicę referendum w sprawie Brexitu z 2016 roku, które odbędzie się pod koniec tego roku.

Młodzi wyborcy w zdecydowanej większości popierają powrót do UE– ponad osiem na dziesięć osób w wieku od 18 do 24 lat, czyli 86 procent, wyraziło chęć głosowania za ponownym przystąpieniem do UE.

Starsza grupa demograficzna jest bardziej podzielona w tej kwestii. Wśród osób w wieku 55–64 lat, niewielka większość, bo aż 51%, opowiada się za pozostaniem poza UE, w porównaniu z 49%, które wolałyby ponownie przystąpić do UE.

Skłonność do pozostania poza UE wzrasta do 58% wśród osób powyżej 65. roku życia.

Scottish Power, EDF i British Gas zostały uznane za najgorszych dostawców energii w corocznym rankingu Which?

Wszystkie trzy firmy uzyskały łączną ocenę poniżej 60%, a także zaledwie dwie gwiazdki w ankiecie przeprowadzonej przez grupę konsumencką.

Scottish Power uzyskał najniższą ogólną ocenę 56%, zdobywając mniej punktów niż jakikolwiek inny dostawca w zakresie obsługi reklamacji.

EDF zajął drugie miejsce od końca z wynikiem 58%, głównie dlatego, że jego linie telefoniczne i konta e-mail obsługi klienta nie są monitorowane, jak u innych dostawców.

British Gas znalazło się na trzecim miejscu od końca z wynikiem 59%, a według Which? firma zaoferowała satysfakcjonującą ilość wsparcia tym, którzy go potrzebowali, ale mieli problemy z rozwiązywaniem skarg i zmianą klientów.

Spółka E (Gaz i Energia Elektryczna) otrzymała najwyższą ogólną ocenę 79%, otrzymując cztery gwiazdki za obsługę klienta, łatwość kontaktu i przejrzystość rozliczeń.

Octopus Energy zajęło drugie miejsce z wynikiem 74%, a następnie 100Green i Sainsbury’s Energy z wynikami odpowiednio 72% i 71%.

Donald Trump zapowiedział, że Wielka Brytania od 1 lutego będzie obciążona 10% cłem „na wszystkie towary” wysyłane do USA, które od 1 czerwca wzrośnie do 25%, do czasu osiągnięcia porozumienia w sprawie zakupu Grenlandii od Danii.

Prezydent USA powiedział, że kraje europejskie, w tym Wielka Brytania, Dania, Norwegia, Szwecja, Francja, Niemcy, Holandia i Finlandia, „wyruszyły na Grenlandię w nieznanym celu”.

Na początku tego tygodnia Wielka Brytania ogłosiła wysłanie oficera wojskowego na Grenlandię, w związku ze zwiększeniem przez Danię swojej obecności wojskowej w Arktyce i na Dalekiej Północy.

Prezydent Trump powiedział: „Od 1 lutego 2026 r. wszystkie wyżej wymienione kraje (Dania, Norwegia, Szwecja, Francja, Niemcy, Wielka Brytania, Holandia i Finlandia) będą obciążone 10% taryfą celną na wszystkie towary wysyłane do Stanów Zjednoczonych Ameryki”.

„Od 1 czerwca 2026 r. taryfa celna zostanie podwyższona do 25%. Taryfa ta będzie należna i płatna do czasu zawarcia umowy w sprawie całkowitego i całkowitego zakupu Grenlandii”.

Osoby posiadające podwójne obywatelstwo brytyjskie, odwiedzające Wielką Brytanię bez brytyjskiego paszportu, mogą wkrótce zostać pozbawione prawa wjazdu, ponieważ w przyszłym miesiącu wejdą w życie nowe przepisy.

Zgodnie ze zmianami, które wchodzą w życie 25 lutego, obywatele brytyjscy za granicą muszą przedstawić ważny brytyjski paszport lub zaświadczenie o prawie do wjazdu, aby potwierdzić swój status przy wjeździe do kraju.

Wcześniej osoby posiadające podwójne obywatelstwo mogły podróżować do Wielkiej Brytanii, posługując się paszportami innymi niż brytyjskie, a w razie potrzeby mogły udowodnić swój status obywatelski za pomocą innych dokumentów.

Zmiany dotyczą wszystkich osób posiadających podwójne obywatelstwo brytyjskie i irlandzkie za granicą, w tym obywateli dowolnego kraju UE, którzy będą musieli teraz zapłacić około 100 funtów, jeśli będą potrzebować nowego brytyjskiego paszportu, aby wrócić do domu.

Rzecznik Ministerstwa Spraw Wewnętrznych przekazał: „Od 25 lutego 2026 r. wszyscy posiadający podwójne obywatelstwo brytyjskie będą musieli przedstawić ważny brytyjski paszport lub zaświadczenie o uprawnieniach, aby uniknąć opóźnień na granicy”.

Według nowego raportu, niektóre stacje benzynowe w Londynie przestaną sprzedawać olej napędowy w ciągu najbliższych czterech lat z powodu spadku popytu.

Analiza przeprowadzona przez think tank New AutoMotive, zajmujący się pojazdami elektrycznymi, przewiduje również, że wiele z około 8400 stacji benzynowych w Wielkiej Brytanii przestanie sprzedawać to paliwo do 2035 roku.

Prognozuje się, że zachęci to więcej kierowców do przesiadki na pojazdy elektryczne.

Liczba pojazdów z silnikiem Diesla i zużycie paliwa stale spadają w całym kraju.

Raport prognozuje, że za 10 lat na drogach pozostanie zaledwie około 250 000 samochodów z silnikiem Diesla, w porównaniu z 15,5 miliona na koniec czerwca 2025 roku.

Londyn ma być pierwszym miastem w Wielkiej Brytanii, w którym nie będzie samochodów z silnikiem Diesla.

Poszerzenie strefy ultraniskiej emisji w 2023 roku oznacza, że ​​korzystanie z samochodu z silnikiem Diesla zarejestrowanego przed wrześniem 2015 roku w dowolnym miejscu w stolicy będzie wiązało się z opłatą dzienną w wysokości 12,50 funta.